星型彈性聯(lián)軸器使軸系的震動加重：
星型彈性聯(lián)軸器的存有，使軸系的震動加重，因而很多專業(yè)技術對于開展了科學研究。在其中參考文獻對齒輪聯(lián)軸器的扭曲震動開展了剖析科學研究，關鍵運用傅立葉級數(shù)解法，以空隙、減振、振速為主要參數(shù)，對齒輪聯(lián)軸器連接軸系的扭曲震動開展了離散系統(tǒng)剖析；則對齒輪聯(lián)軸器連接軸系的徑向震動開展了很多的實驗，并判定地表明造成徑向震動的關鍵緣故，強調徑向震動關鍵是因為錯誤中合齒面的滑動摩擦力所造成的，當沒有徑向恢復力或推力球軸承時將產生很大的徑向晃動。參考文獻則根據(jù)對髙速旋轉的汽輪發(fā)電機、通風機開展了實驗，對齒輪聯(lián)軸器造成的彎折震動開展了簡略的表明；參考文獻在高低不平考量、潤化標準、空隙、偏差、負載等不一樣的主要參數(shù)標準下對齒輪聯(lián)軸器連接軸系開展了彎折振動試驗；另一個山內和染谷等對齒面在干滑動摩擦力功效下對半連軸器系統(tǒng)軟件的彎折震動開展了離散系統(tǒng)剖析，原文中強調齒輪聯(lián)軸器的震動關鍵與內外傳動齒輪錯誤中合齒面磨擦相關，在髙速旋轉的狀況需要需注意齒面的潤化。